Większość pasażerów korzysta z usług transportowych VIP nie znając żadnego protokołu — i to jest w porządku. Profesjonalny kierowca przejmuje ciężar etykiety na siebie. Ale jeśli chcesz wiedzieć jak to działa od strony zasad — oto krótki przewodnik.
Kto zajmuje które miejsce?
Zasada protokolarna
W protokole dyplomatycznym i korporacyjnym najważniejsza osoba zajmuje prawy tylny fotel — za miejscem pasażera. To wynika z kierunku wsiadania: w krajach z ruchem prawostronnym drzwi od strony chodnika otwierają się po prawej stronie tylnej kanapy.
Przy delegacjach z hierarchią: VIP — prawy tylny, asystent lub osoba numer dwa — lewy tylny. Środkowe miejsce na tylnej kanapie zarezerwowane dla osoby trzeciej lub pozostawione puste.
W praktyce EliteMotion
Kierowca otwiera zawsze prawe tylne drzwi — niezależnie od tego, czy pasażer zna protokół. Wsiadający decyduje gdzie usiądzie. Kierowca nie koryguje tej decyzji.
Wchodzenie i wychodzenie — drobne, ważne gesty
Przy wsiadaniu do limuzyny nie pochylasz głowy — wchodzisz bokiem i opuszczasz się na siedzenie. Doświadczony pasażer robi to płynnie, bez opierania się o karoserię. Przy wynajmie reprezentacyjnym, gdy Twój kontrahent obserwuje — te kilka sekund tworzy pierwsze wrażenie.
Przy wysiadaniu: kierowca otwiera drzwi, Ty wychodzisz. Nie chwytasz klamki od środka zanim kierowca ma szansę podejść — to sygnał że się spieszysz lub jesteś niezadowolony z obsługi.
Rozmowa z kierowcą — co jest właściwe
Krótkie „dzień dobry" i potwierdzenie trasy — absolutnie właściwe. Pytanie o to, jak minął dzień, komentowanie sytuacji drogowej, pytania o kierowcę jako człowieka — do Ciebie należy inicjatywa. Dobry kierowca odpowie ciepło, ale nie pociągnie tematu jeśli nie chcesz kontynuować.
Temat, którego należy unikać: narzekanie na poprzednich kierowców, komentowanie innych firm, prośba o opinie na temat polityki czy religii. Kierowca jest dyskretny — ale to nie znaczy że chętnie słucha.
Telefony i rozmowy służbowe
Możesz rozmawiać przez telefon bez żadnych wyjaśnień — to Twoja przestrzeń. Nie musisz mówić „przepraszam, muszę odebrać". Kierowca automatycznie wycisza się i skupia na jeździe.
Przy poufnych rozmowach: szyba między kabinami (jeśli jest) może być podniesiona na prośbę. W naszych pojazdach wystarczy powiedzieć kierowcy — zapewni akustyczną prywatność.
Napiwek — czy i ile?
W Polsce napiwek dla kierowcy VIP nie jest obligatoryjny — w odróżnieniu od krajów anglosaskich. Jeśli zlecenie było wyjątkowo udane lub kierowca wykonał ponadstandardową usługę (wrócił z zapomnianym przedmiotem, czekał 3 godziny bez słowa skargi) — gest jest doceniany, ale nigdy oczekiwany.
Najlepszy komplement dla kierowcy VIP? Powrót. I telefon przy następnym wyjeździe do Berlina.
